之一。 過海，我期待著跨越黑水的浪漫
晚上9:30，我獨自一個人背著早在去年就為了西藏之行而在上海買好的大背包，踏上船橋。
這趟路途將會是孤獨的，但我會感到寂寞嗎？我在心中自問著，一邊尋找我所屬的船艙。台馬輪是一艘往來於基隆與馬祖之間的交通船，有了過去前往綠島與蘭嶼的經驗，我不敢對它抱著太大的期望，但出乎意料的是，這是一搜相當舒服的船。船身夠大，又加裝了平衡翼，今天的天氣看來也不錯，那麼這趟度過台灣海峽的航程應該不會太顛簸吧。在自己的臥鋪放好行李之後，趁著船未開行我上上下下的四處在船身裡面探險，最底下是的船員與輪機室（偷偷進去的）接著是停放汽機車與大型貨物的大型甲板，再來上面兩層都是住人的地方，再上去則是咖啡廳，最後最上面還有一層船長室與啥都沒有的廣大平台，是要拿來辦團康的嗎？哈哈。
船上人非常多，因為前兩天的交通船都因為颱風停開，所以這天擠滿了要趕回馬祖銷假的阿兵哥，他們很多人都沒有床位，只能坐在椅子上睡覺了。逛著逛著船也動了起來，這種大小的船還真的沒坐過幾次，我倚在欄杆邊看著船身激起的浪花隨著速度的提高而越來越大。隨著引水人一躍跳上駁船（大船進出港都需要引水人帶領，即將離開港區時會有一艘小船以一樣的速度靠到船邊來載走他），基隆港五光十色的燈火也逐漸離我們遠去，取而代之的是遠方外海上無數的小太陽（撈補小卷的船利用幾百萬瓦的燈泡吸引小卷，因而非常的明亮）。
船上也沒什麼娛樂，於是接著就是睡覺時間。冷氣很強，床很小，船以一種很低的頻率晃動，我躺在小小的上層臥鋪中想像著這種感覺是不是就是當初我們還在媽媽身體中的感覺呢，然後還想著這麼晃著待會不知道會不會暈船，也想著這趟旅行不知道會碰到些什麼樣的人事物，又或者故地重遊的時候我是否會感到很悲傷呢？最後突然想到要定鬧鐘因為明天一早還要起床看日出。
在緩慢的晃動中，不知道什麼時候就睡著了。
凌晨4:20，滴滴滴滴滴滴，我在搖晃中醒來。雖然前一天船員跟我說5:00日出，但是根據我的經驗，這裡日出的定義其實是指「太陽完全露出海平面的時間」然而，看日出最棒的時刻其實是日出前二十分鐘，看著變幻莫測的色溫，天空彷彿變成了神秘的調色盤。
自己一個人踏上頂層甲板，有一群可能是睡不著的人混著船員在甲板上的桌子旁圍了一圈聊天，我找了個沒有燈光的舷側待著。果然會這麼早就來看日出的人很少，不過其實這大概是我看日出的經驗中最輕鬆的方式了吧，在其他地方除了艱辛的起床外還得千里迢迢的頂著冷風趕到某個地點去看，但是在船上，我只要爬兩層樓梯。慢慢著天空綴上了一絲淡紅色緞帶，頂著海風我沉醉在深藍的天、明亮清澈的弦月以及伴在其側的星星（我想應該是金星之類的某行星，有天文高手可以告訴我正解嗎？）。深藍色的天空，將我拉回八年前的一個凌晨，我與四個大學同學衝到貓空徹夜通宵喝茶聊天，是因為某個人心情不好，還是因為我暗戀失敗了呢，記憶已經模糊。但我很清楚的記得，在準備離開貓空回宿舍睡覺時，騎上機車前我看了天空一眼，即將天明的前一刻，天空是一種無限深沈的藍，將我整個人都吸納其中。那時，我覺得我醉了，我覺得青春無比美好，失意的戀情還是煩人期末考都不能阻止青春無敵。於是才知道，原來喝茶也是會醉的。
我熟練的操作著D90，專注的想留下這美好的一刻，雖然我知道有些東西是不管怎麼樣也留不住的。突然有個人跟我打招呼了，是一個阿兵哥，哈哈，嚇了我一跳呢，沒想到會有人跑來跟我說話。原來，他也是第一次看到這麼美的日出，可是沒有帶相機，問我能不能把我拍的照片寄給他，後來我們聊了起來，原來他是個廚師，雖然年紀比我小，但已經相當的能獨當一面了的樣子。感嘆，真是我想像不到的人生。這天的日出也是我看過最棒的，地平線完全沒有被阻擋，太陽從無到有冒出來的過程完整的呈現在我們眼前。真是個好兆頭啊，哈哈，雖然我並不太迷信，但也不禁覺得心情愉快，確實隨後的整趟旅行處處讓我驚喜不斷。
還沉浸在日出的驚嘆中，天全亮了，過不久我們也到達了馬祖列島。至此，所有台灣有人居住的離島，我全部去過啦，雖然沒有真正停留在馬祖玩，但心裡還是產生一種完成目標的滿足感，哈阿。這是我從大一暑假去了蘭嶼之後就一直想要完成的事情！再來就是等待前往福州的船。
就這麼，我循著先人的腳步，乘船跨越了黑水溝，並且心理暗自覺得這是一件很浪漫的事，遠比坐飛機有意思多了，而且我孤獨卻不寂寞。
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